Pagtino kung ang Reusable Transport Packaging ba ang Husto alang sa Imong Kompanya NI RICK LEBLANC

magamit pag-usab-101a

Kini ang ikatulo ug kataposang artikulo sa tulo ka bahin nga serye.Gihubit sa una nga artikulo ang magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon ug ang papel niini sa kadena sa suplay, ang ikaduha nga artikulo nagdetalye sa mga benepisyo sa ekonomiya ug kalikopan sa magamit pag-usab nga packaging sa transportasyon, ug kini nga katapusan nga artikulo naghatag pipila nga mga parameter ug mga himan aron matabangan ang mga magbabasa nga mahibal-an kung mapuslanon ba ang pagbag-o sa tanan o pipila sa usa ka higayon o limitado nga paggamit nga pakete sa transportasyon sa usa ka kompanya ngadto sa usa ka magamit nga sistema sa pagputos sa transportasyon.

Kung gikonsiderar ang pagpatuman sa usa ka magamit pag-usab nga sistema sa pagputos sa transportasyon, ang mga organisasyon kinahanglan nga adunay usa ka holistic nga pagtan-aw sa mga gasto sa sistema sa ekonomiya ug kalikopan aron masukod ang potensyal nga kinatibuk-ang epekto.Sa kategorya nga pagkunhod sa gasto sa operasyon, adunay daghang mga lugar diin ang pagtipig sa gasto adunay hinungdanon nga papel sa pagtimbang-timbang kung ang paggamit pag-usab usa ka madanihon nga kapilian.Naglakip kini sa mga pagtandi sa materyal nga substitusyon (single-use versus multi-use), labor savings, transportasyon savings, product damage issues, ergonomic/worker safety issues and a few other major savings areas.

Sa kinatibuk-an, daghang mga hinungdan ang nagtino kung mapuslanon ba ang pagbag-o sa tanan o pipila sa usa ka higayon o limitado nga paggamit nga pakete sa transportasyon sa usa ka magamit nga sistema sa pagputos sa transportasyon, lakip ang:

Usa ka closed-o gidumala nga open-loop nga sistema sa pagpadala: Sa diha nga ang magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon ipadala ngadto sa katapusan nga destinasyon niini ug ang mga sulod makuha, ang walay sulod nga transport packaging nga mga sangkap kolektahon, ipahigayon, ug ibalik nga walay daghang oras ug gasto.Reverse logistics—o ang pagbalik nga biyahe alang sa walay sulod nga mga sangkap sa pagputos—kinahanglang balikon sa closed-o gidumala nga open-loop nga sistema sa pagpadala.

Usa ka dagan sa makanunayon nga mga produkto sa daghang mga volume: Ang usa ka magamit pag-usab nga sistema sa pagputos sa transportasyon mas sayon ​​nga hatagan og katarungan, pagmentinar, ug pagdagan kon adunay dagan sa makanunayon nga mga produkto sa dagkong mga volume.Kung pipila ka mga produkto ang gipadala, ang posible nga pagtipig sa gasto sa magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon mahimo’g mabawi sa oras ug gasto sa pagsubay sa mga wala’y sulod nga sangkap sa pagputos ug baligtad nga logistik.Ang dagkong mga pag-usab-usab sa frequency sa pagpadala o mga matang sa mga produkto nga gipadala mahimong makapalisud sa tukma nga pagplano alang sa husto nga gidaghanon, gidak-on, ug matang sa mga sangkap sa pagputos sa transportasyon.

Dagko o dagkong mga produkto o kadtong dali nga madaot: Maayo kini nga mga kandidato alang sa magamit nga pagputos sa transportasyon.Ang mas dagkong mga produkto nanginahanglan og mas dako, mas mahal nga usa ka higayon o limitado nga gamit nga mga sudlanan, mao nga ang potensyal alang sa dugay nga pagtipig sa gasto pinaagi sa pagbalhin ngadto sa reusable transport packaging dako kaayo.

Ang mga suppliers o mga kustomer nga gigrupo duol sa usag usa: Naghimo kini nga mga kandidato alang sa magamit pag-usab nga pagtipig sa gasto sa pakete sa transportasyon.Ang potensyal sa pag-set up sa “milk runs” (gagmay, adlaw-adlaw nga mga ruta sa trak) ug consolidation centers (loading docks nga gigamit sa paghan-ay, paglimpyo, ug pag-entablado nga magamit pag-usab nga transport packaging nga mga sangkap) nagmugna og mahinungdanong mga oportunidad nga makadaginot sa gasto.

Ang inbound nga kargamento mahimong makuha ug mahiusa alang sa pagpadala sa mas kanunay nga just-in-time nga basehan.

Dugang pa, adunay pipila ka hinungdanon nga mga drayber nga nagpahulam sa ilang kaugalingon sa mas taas nga lebel sa paggamit pag-usab, lakip ang:
· Taas nga volume sa solid waste
· Kanunay nga pagkunhod o pagkadaot sa produkto
· Mahal nga magasto nga pakete o nagbalikbalik nga us aka gamit nga gasto sa pagputos
· Dili magamit nga luna sa trailer sa transportasyon
· Dili maayo nga storage/bodega nga luna
· Kaluwasan sa trabahante o ergonomic nga mga isyu
· Importante nga panginahanglan alang sa kalimpyo/kalimpyo
· Kinahanglan alang sa unitization
· Kanunay nga pagbiyahe

Kasagaran, kinahanglan nga hunahunaon sa usa ka kompanya ang pagbalhin sa magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon kung kini mas barato kaysa usa ka higayon o limitado nga paggamit nga pakete sa transportasyon, ug kung kini naningkamot nga makab-ot ang mga katuyoan sa pagpadayon nga gitakda alang sa ilang organisasyon.Ang mosunud nga unom nga mga lakang makatabang sa mga kompanya sa pagtino kung ang magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon makadugang ganansya sa ilang ilawom nga linya.

1. Pag-ila sa mga potensyal nga produkto
Paghimo ug lista sa mga produkto nga kanunay ipadala sa dako nga gidaghanon ug/o nga pareha sa tipo, gidak-on, porma ug gibug-aton.

2. Pagbanabana sa usa ka higayon ug limitado nga paggamit sa mga gasto sa pagputos
Pagbanabana sa kasamtangan nga gasto sa paggamit sa usa ka higayon ug limitado nga gamit nga mga pallets ug mga kahon.Ilakip ang mga gasto sa pagpalit, pagtipig, pagdumala ug pag-dispose sa packaging ug dugang gasto sa bisan unsang ergonomic ug mga limitasyon sa kaluwasan sa trabahante.

3. Paghimo ug geograpikanhong taho
Paghimo ug geograpikanhong taho pinaagi sa pag-ila sa mga punto sa pagpadala ug paghatod.Timbang-timbanga ang paggamit sa adlaw-adlaw ug sinemana nga “milk runs” ug consolidation centers (loading docks nga gigamit sa paghan-ay, paglimpyo ug pag-stage nga magamit pag-usab nga mga sangkap sa packaging).Hunahunaa usab ang kadena sa suplay;mahimong posible nga mapadali ang paglihok sa mga magamit pag-usab sa mga supplier.

4. Ribyuha ang magamit pag-usab nga mga opsyon ug gasto sa pagputos sa transportasyon
Ribyuha ang lain-laing mga matang sa magamit pag-usab nga sistema sa pagputos sa transportasyon nga magamit ug ang mga gasto sa paglihok niini pinaagi sa kadena sa suplay.Susiha ang gasto ug gitas-on sa kinabuhi (gidaghanon sa mga siklo sa paggamit pag-usab) sa magamit pag-usab nga mga sangkap sa pagputos sa transportasyon.

5. Pagbanabana sa gasto sa reverse logistics
Base sa mga punto sa pagpadala ug paghatod nga giila sa geograpikanhong report nga gihimo sa Lakang 3, banabanaa ang gasto sa reverse logistics sa closed-loop o gidumala nga open-loop nga sistema sa pagpadala.
Kung gipili sa usa ka kompanya nga dili ipahinungod ang kaugalingon nga mga kahinguhaan sa pagdumala sa reverse logistics, makakuha kini tabang sa usa ka ikatulo nga partido nga kompanya sa pagdumala sa pooling aron madumala ang tanan o bahin sa proseso sa reverse logistics.

6. Paghimo ug pasiuna nga pagtandi sa gasto
Base sa impormasyon nga nahipos sa miaging mga lakang, paghimo ug pasiuna nga pagtandi sa gasto tali sa usa ka higayon o limitado nga paggamit ug magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon.Naglakip kini sa pagtandi sa kasamtangang gasto nga giila sa Lakang 2 ngadto sa sumada sa mosunod:
– Ang gasto alang sa kantidad ug matang sa reusable transport packaging nga gisiksik sa Lakang 4
- Ang gibanabana nga gasto sa reverse logistics gikan sa Lakang 5.

Dugang pa sa kini nga mga quantifiable savings, reusable packaging napamatud-an sa pagpakunhod sa gasto sa ubang mga paagi, lakip na ang pagkunhod sa kadaot sa produkto tungod sa sayop nga mga sudlanan, pagkunhod sa labor gasto ug mga kadaot, pagkunhod sa luna nga gikinahanglan alang sa imbentaryo, ug pagdugang sa produktibo.

Bisan kung ang imong mga drayber ekonomikanhon o kalikopan, adunay usa ka kusog nga posibilidad nga ang paglakip sa magamit nga pakete sa imong kadena sa suplay adunay positibo nga epekto sa ilawom nga linya sa imong kompanya ingon man sa kalikopan.


Panahon sa pag-post: Mayo-10-2021