Kini ang ikatulo ug katapusang artikulo sa tulo ka bahin nga serye. Ang unang artikulo naghubit sa magamit pag-usab nga packaging sa transportasyon ug ang papel niini sa supply chain, ang ikaduhang artikulo nagdetalye sa mga benepisyo sa ekonomiya ug kalikopan sa magamit pag-usab nga packaging sa transportasyon, ug kining katapusang artikulo naghatag ug pipila ka mga parametro ug mga himan aron matabangan ang mga magbabasa nga mahibal-an kung mapuslanon ba ang pag-ilis sa tanan o pipila sa usa ka higayon o limitado nga paggamit nga packaging sa transportasyon sa usa ka kompanya ngadto sa usa ka magamit pag-usab nga sistema sa packaging sa transportasyon.
Kon gikonsiderar ang pagpatuman sa usa ka magamit pag-usab nga sistema sa pagputos sa transportasyon, ang mga organisasyon kinahanglan nga motan-aw sa kinatibuk-ang gasto sa mga sistema sa ekonomiya ug kalikopan aron masukod ang potensyal nga kinatibuk-ang epekto. Sa kategorya sa pagkunhod sa gasto sa operasyon, adunay daghang mga lugar diin ang pagdaginot sa gasto adunay hinungdanon nga papel sa pagtimbang-timbang kung ang paggamit pag-usab usa ba ka madanihon nga kapilian. Naglakip kini sa mga pagtandi sa pag-ilis sa materyal (single-use batok sa multi-use), pagdaginot sa trabaho, pagdaginot sa transportasyon, mga isyu sa kadaot sa produkto, mga isyu sa ergonomic/kaluwasan sa trabahante ug pipila pa ka dagkong mga lugar sa pagdaginot.
Sa kinatibuk-an, daghang mga butang ang nagtino kung kini ba mapuslanon nga usbon ang tanan o pipila sa usa ka higayon o limitado nga paggamit nga pakete sa transportasyon sa usa ka kompanya ngadto sa usa ka magamit pag-usab nga sistema sa pakete sa transportasyon, lakip ang:
Usa ka sirado o gidumala nga open-loop nga sistema sa pagpadala: Sa higayon nga mapadala na ang magamit pag-usab nga mga pakete sa transportasyon ngadto sa katapusang destinasyon niini ug matangtang na ang mga sulod, ang mga walay sulod nga sangkap sa pakete sa transportasyon kolektahon, i-stage, ug ibalik nga walay daghang oras ug gasto. Ang reverse logistics—o ang pagbalik alang sa mga walay sulod nga sangkap sa pakete—kinahanglan nga sublion sa usa ka closed-o managed open-loop shipping system.
Usa ka padayon nga pag-agos sa mga produkto sa daghang gidaghanon: Ang usa ka magamit pag-usab nga sistema sa pagputos sa transportasyon mas sayon ipasabut, ipadayon, ug padaganon kung adunay kanunay nga pag-agos sa mga produkto sa daghang gidaghanon. Kung pipila ra ka produkto ang ipadala, ang posible nga pagdaginot sa gasto sa magamit pag-usab nga pagputos sa transportasyon mahimong mabawi sa oras ug gasto sa pagsubay sa mga walay sulod nga sangkap sa pagputos ug reverse logistics. Ang hinungdanon nga pag-usab-usab sa kasubsob sa pagpadala o mga klase sa produkto nga gipadala mahimong maglisud sa tukma nga pagplano alang sa husto nga gidaghanon, gidak-on, ug klase sa mga sangkap sa pagputos sa transportasyon.
Dagko o baga nga mga produkto o kadtong dali nga madaotKini maayong mga kandidato para sa magamit pag-usab nga mga pakete sa transportasyon. Ang mas dagkong mga produkto nanginahanglan og mas dagko, mas mahal nga mga sudlanan nga kausa ra gamiton o limitado ra ang gamit, busa dako ang potensyal para sa dugay nga pagdaginot sa gasto pinaagi sa pagbalhin ngadto sa magamit pag-usab nga mga pakete sa transportasyon.
Mga supplier o kustomer nga nagpundok duol sa usag usaKini lagmit nga mga kandidato alang sa pagdaginot sa gasto sa magamit pag-usab nga transportasyon sa packaging. Ang potensyal sa pagtukod og mga "milk runs" (gagmay, adlaw-adlaw nga ruta sa trak) ug mga consolidation center (mga loading dock nga gigamit sa pag-sort, paglimpyo, ug pag-organisar sa mga sangkap sa magamit pag-usab nga transportasyon sa packaging) nagmugna og dakong mga oportunidad sa pagdaginot sa gasto.
Ang pasulod nga kargamento mahimong kuhaon ug tipunon alang sa mas kanunay nga paghatud sa just-in-time nga basehan.
Dugang pa, adunay pipila ka mga hinungdan nga nagduso sa mas taas nga lebel sa paggamit pag-usab, lakip ang:
· Daghang gidaghanon sa solidong basura
· Kanunay nga pagkunhod o pagkadaot sa produkto
· Mahal nga gasto sa pagputos nga dali ra mausik o balik-balik nga gasto sa pagputos nga kausa ra gamiton
· Wala magamit nga espasyo sa trailer sa transportasyon
· Dili episyente nga espasyo sa pagtipig/bodega
· Mga isyu sa kaluwasan sa trabahante o ergonomiko
· Dakong panginahanglan alang sa kalimpyo/hygiene
· Panginahanglan alang sa pag-unitize
· Kanunay nga mga biyahe
Kasagaran, ang usa ka kompanya angay nga mokonsiderar sa pagbalhin ngadto sa magamit pag-usab nga mga pakete sa transportasyon kung kini mas barato kaysa sa usa ra ka beses o limitado nga paggamit nga mga pakete sa transportasyon, ug kung kini naningkamot nga makab-ot ang mga tumong sa pagpadayon nga gitakda alang sa ilang organisasyon. Ang mosunod nga unom ka mga lakang makatabang sa mga kompanya sa pagtino kung ang magamit pag-usab nga mga pakete sa transportasyon makadugang ba sa ilang kita.
1. Ilha ang mga potensyal nga produkto
Paghimo og lista sa mga produkto nga kanunay ipadala sa daghang gidaghanon ug/o parehas sa tipo, gidak-on, porma ug gibug-aton.
2. Banabanaa ang gasto sa pagputos nga kausa ra gamiton ug limitado ra ang gamit
Banabanaa ang kasamtangang gasto sa paggamit sa mga pallet ug kahon nga kausa ra gamiton ug limitado ang gamit. Ilakip ang mga gasto sa pagpalit, pagtipig, pagdumala ug paglabay sa pakete ug dugang nga gasto sa bisan unsang mga limitasyon sa ergonomiko ug kaluwasan sa trabahante.
3. Paghimo og usa ka report sa heyograpiya
Paghimo og usa ka heyograpikal nga report pinaagi sa pag-ila sa mga shipping ug delivery points. Susiha ang paggamit sa adlaw-adlaw ug sinemanang "milk runs" ug consolidation centers (mga loading dock nga gigamit sa pag-sort, paglimpyo ug pag-organisar sa mga reusable packaging components). Hunahunaa usab ang supply chain; posible nga mapadali ang pagbalhin ngadto sa reusables uban sa mga supplier.
4. Ribyuha ang mga opsyon ug gasto sa magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon
Ribyuha ang nagkalain-laing klase sa magamit pag-usab nga mga sistema sa pagputos sa transportasyon nga magamit ug ang mga gasto sa pagbalhin niini sa supply chain. Susiha ang gasto ug gidugayon sa paggamit (gidaghanon sa mga siklo sa paggamit pag-usab) sa magamit pag-usab nga mga sangkap sa pagputos sa transportasyon.
5. Banabanaa ang gasto sa reverse logistics
Base sa mga shipping ug delivery points nga giila sa geographical report nga gihimo sa Lakang 3, banabanaa ang gasto sa reverse logistics sa usa ka closed-loop o managed open-loop shipping system.
Kon ang usa ka kompanya mopili nga dili mogahin sa kaugalingon niining mga kahinguhaan sa pagdumala sa reverse logistics, mahimo kini mangayo og tabang sa usa ka third-party pooling management company aron pagdumala sa tanan o bahin sa proseso sa reverse logistics.
6. Paghimo og pasiunang pagtandi sa gasto
Base sa impormasyon nga natipon sa miaging mga lakang, paghimo og pasiunang pagtandi sa gasto tali sa usa ra ka beses o limitado nga gamit ug magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon. Apil niini ang pagtandi sa kasamtangang mga gasto nga giila sa Lakang 2 sa kinatibuk-an sa mosunod:
– Ang gasto sa gidaghanon ug klase sa magamit pag-usab nga pakete sa transportasyon nga gisusi sa Lakang 4
– Ang gibanabana nga gasto sa reverse logistics gikan sa Lakang 5.
Gawas pa niining masukod nga mga tinipigan, ang magamit pag-usab nga mga pakete napamatud-an nga makapakunhod sa mga gasto sa ubang mga paagi, lakip ang pagpakunhod sa kadaot sa produkto nga gipahinabo sa mga depektoso nga sudlanan, pagpakunhod sa gasto sa pamuo ug mga kadaot, pagpakunhod sa gikinahanglan nga espasyo alang sa imbentaryo, ug pagdugang sa produktibidad.
Ekonomiya man o pangkalikopan ang imong mga hinungdan, dako ang posibilidad nga ang paggamit og magamit pag-usab nga pakete sa imong supply chain adunay positibo nga epekto sa kita sa imong kompanya ingon man sa kalikopan.
Oras sa pag-post: Mayo-10-2021